رفتن به محتوای اصلی
x

در سال های اخیر، با رشد جمعیت و پیشرفت فناوری های نوین، میزان تولید پسماند در سراسر جهان به طور چشمگیری افزایش یافته است. در همین راستا، مدیریت پسماند و به طور خاص، مسائل مربوط به پسماندهای ویژه از جمله پسماندهای پزشکی، به دلیل بروز آلودگی و انتقال بسیاری از بیماری های عفونی و خطرناک به یک جامعه، بسیار حائز اهمیت می باشد. بهبود فرآیند جمع آوری و انتقال این پسماندها از مراکز درمانی به مراکز دفع، یکی از چالش های اساسی و حیاتی در مدیریت پسماندهای پزشکی به شمار می آید.

کامپوزیت‌های زمینه پلیمری دسته مهمی از مواد مهندسی هستند که بهبود خواص آن‌ها با توجه به کاربرد موردنظر، ضرورت دارد. توسعه مواد مرکب خودروان‌کار از تازه‌ترین فعالیت‌ها در حوزه تریبولوژی کامپوزیت‌ها به‌شمار می‌رود که باعث جلوگیری از اتلاف انرژی و افزایش راندمان عملکرد می‌شود. بهبود رفتار سایشی رزین اپوکسی به‌عنوان یکی از پلیمرهای پرکاربرد صنعتی از طریق ساخت کامپوزیت‌های خودروان‌کار، محور اصلی این پژوهش است. تولید دو نوع کامپوزیت حاوی میکروالیاف توپر و میکروالیاف با ساختار پوسته و مغزی، شیوه انتخابی برای دست‌یابی به خاصیت خودروان‌کاری است.

صنایع لبنی با تولید طیف گسترده‌ای از محصول‌های مبتنی بر شیر،یکی از بزرگترین مصرف کنندگان منابع آب در میان صنایع غذایی هستند. فاضلاب‌ این صنایعبا مقادیر زیادی مواد آلی، جامد‌های معلق، روغن‌ها، نمک‌ها و چربی‌ها همراه است.بنابراین، باعث ایجاد مشکلات زیست محیطی برای انسان‌ها، گیاهان و اکوسیستم‌های آبیشده است. با توجه به خصوصیات این نوع فاضلاب، روش‌های اکسیداسیون پیشرفته به دلیلسازگاری بالا با محیط زیست، اثر به سزایی در تصفیه آن‌ها داشته‌اند. از این رو دراین پژوهش از کامپوزیت -MIL-88Aکربن همراه با فرآیندموثر الکتروفنتون، به منظور کاهش قابل توجه بار آلی از فاضلاب صنایع لبنی، استفادهشد.

امروزه موضوع پیش‌بینی مسیر حرکت انسان‌ها در محیط‌های مختلف و به طور مشخص محیط‌های شلوغ به یک مسئله حیاتی برای سامانه‌های متحرک خودرانی‌‌ (اتومبیل‌های خودران و ربات‌های اجتماعی) که می‌خواهند در محیط‌های انسان محور حرکت کنند، کاربرد‌های امنیتی و همچنین نظارتی تبدیل شده است. این مسئله، به علت وجود تعاملات اجتماعی غیرمستقیم و نانوشته‌ی بین انسان‌ها و تعاملات فیزیکی آن‌ها با اجسام موجود در محیط، پیچیدگی‌های خاص خود را دارد.

رویدادهای شدید آب و هوایی یک تهدید بزرگ برای سیستم‌های توزیعبرق است که می‌تواند خاموشی‌های بزرگ و طولانی مدت را در پی داشته باشند. سوئیچ‌هایسکشنالایزر یکی از مهمترین ابزارهایی هستند که نقشاساسی در کاهش زمان قطعی مشترکین در شبکه‌های توزیع برق دارند. با توجه به بهرهبرداری شعاعی شبکه‌های توزیع، قرار دادن خطوط ارتباطی در شبکه می‌تواند باعث کاهش تعداد خاموشی‌ها و قطعی‌ها در صورتبروز خطا و بهبود شاخص‌های تاب‌آوری و قابلیت اطمینان شبکه شود.

سازه های بتن آرمه به دلایلی همچون ضعف های طراحی، آسیبهای ناشی از زلزله، روش های اجرایی غیر استاندارد و گذر زمان، با کاهش مقاومت مواجه می شوند که این امر ضرورت تقویت و تعمیر آن ها را افزایش می دهد. ستون ها به عنوان اعضای کلیدی سازه تحت تاثیر ترکیبی از نیروهای محوری و لنگرهای خمشی قرار دارند که این امر سبب پیچیدگی در رفتار آنها میشود. روش های مرسوم تقویت ستون ها شامل استفاده از ژاکت های بتنی و فولادی است که اگرچه ظرفیت باربری و شکل پذیری را افزایش می دهند، اما به دلیل افزایش ابعاد سازه، کاهش سرعت اجرا و طولانی شدن زمان اجرا، دارای محدودیت هایی میباشند.

این پایان‌نامه، آنالیز پایداری غیرخطی ایستار مسأله‌ی ماهواره‌ی فضایی را در نظر می‌گیرد و آن را یک گام جلوتر می‌برد. مطالعه‌ی پایداری لی ‎(فرمال)‎ ارائه می‌شود و تخمین‌های طولانی مربوط به حالت‌های پایدار لی فراهم می‌شوند. ارتباط با نظریه‌ی نخوروشیف نیز نشان داده می‌شود. در نهایت، چنبره‌های کولموگروف-آرنولد-موزر(KAM) مربوط به پایدار لی همانند نقاط تعادل ناپایدار نیز محاسبه می‌شوند.

مناطق با اقلیم سرد و کوهستانی به دلیل شرایط خاص اقلیمی به ویژه برف، دارای تفاوتهای هیدرولوژیک نسبت به دیگر مناطق هستند. با توجه به این شرایط، مدلسازی هیدرولوژیک دارای چالشهایی در این مناطق است که این امر لزوم توجه به پارامتر برف را ضروری میسازد. هدف از این مطالعه بررسی قابلیت مدل SWAT (Soil and Water Assessment Tools) در شبیه سازی هیدرولوژیک در محدوده ازنا-الیگودرز واقع در بالا دست حوضه کارون بزرگ و شرق استان لرستان، با اقلیم سرد و کوهستانی و اصلاح ماژول برف آن با استفاده از مدلهای هوش مصنوعی به منظور بهبود شبیهسازی رواناب است.

در این پایاننامه، مفهوم بعد متریک در گرافهای جهتدار بررسی شده است. تمرکز اصلی تحقیق بر تحلیل
مجموعههای تفکیککننده در گرافها و ارائه الگوریتمهای نوآورانه برای تعیین کرانهای جدید برای بعد متریک
در گرافهای با درجه بیشینه محدود است. نتایج این تحقیق شامل تحلیل ساختارهای گراف جهتدار و ارائه
کاربردهای عملی در توسعه مدلها و الگوریتمهای نظریه گراف است.

تحت نظارت وف ایرانی