درک پدیدههای جمعی در سامانههای طبیعی، اجتماعی و تکنولوژیکی علاقه دانشمندان از رشتههای مختلف را طی دهههای اخیر برانگیخته است. در میان این پدیدهها، همگامی مجموعهای از افراد یا واحدهایی که با یکدیگر برهمکنش دارند، به دلیل فراگیر بودن آن، به شدت مورد مطالعه قرار گرفتهاست. همگامی تنظیم مقیاسهای زمانی نوسانات خودپایدار به دلیل برهمکنش میان آنها است. ظهور همگامی در شبکهای از نوسانگرهای دارای تزویج، یک موضوع جذاب تحقیقات است که توسط محققان مختلف غالباً به صورت میانرشتهای مورد مطالعه قرار گرفتهاست.
در این پژوهش کنترل ترکیبی پرندههای بدون سرنشین سیستم دوگانه انجام شده است. از آنجاییکه پرندههای بدون سرنشین نیازی به خلبان ندارند، در مأموریتهای مختلفی که انسانها قادر به انجام آن نیستند، کاربردی هستند. این پرندهها به سه دسته اصلیبالثابت، بالچرخان و ترکیبی تقسیم میشوند. پرندههایبالثابت نسبت به پرندههای بالچرخان دارای مداومت پروازی و سرعت بالاتر، مصرف انرژی کمتر، توانایی حمل بار بیشتر و پرواز در ارتفاعات بالاتر هستند.
در سالهای اخیر با توجه به کاهش ذخایر سوختهای فسیلی و آلودگیهای ناشی از مصرف این سوختها، استفاده از منابع تولید پراکنده افزایشیافته است. ریزشبکه راهکاری است که برای مقابله با مشکلات ناشی از یکپارچهسازی واحدهای تولید پراکنده در شبکههای توزیع ارائهشده است.
موضوع استفاده از آسانسور برای جابهجایی عمودی در ساختمانها از سالهای دور مطرح گردیده است. توسعهی روزافزون صنعت به همراه افزایش تقاضا برای مسکن منجر به کمبود جدی فضا در شهرهای مدرن گردیده است. در نتیجه از ساختمانهای با طول بلند میتوان بعنوان یک بخش جدانشدنی از زندگی روزمره نام برد. با این اوصاف در حال حاضر آسانسور بعنوان یکی از اصلیترین مصرفکنندههای انرژی در صنعت ساختمان شناخته میشود و اندکی بهبود در راندمان آن میتواند سبب ذخیره بسیار زیاد انرژی گردد.
در رنگآمیزی ناقص، یک گراف $ G $ و دو عدد صحیح $ k $ و $ d $ داده شده و پرسیده میشود که آیا برای $ G $، یک $ k $ -رنگآمیزی وجود دارد به طوری که هر کلاس رنگ، گرافی با حداکثر درجه $ d $، القا کند. در این پایاننامه نشان داده میشود که این تعمیم طبیعی رنگآمیزی، در چندین کلاس گراف پایه، بسیار سخت است. به طور خاص، این مسئله روی گرافهای شکافنده $ NP $-سخت است، حتی زمانی که یکی از دو پارامتر $ k $ یا $ d $ روی کوچکترین مقدار ثابت ممکن با شرط بدیهی نشدن مسئله تنظیم میشود.
امروزه با توجه به گسترش تکنولوژی، امکان ثبت حجم عظیمی از دادهها و همچنین جمعآوری آنها برای تعداد زیادی از متغیرها برای افراد یا واحدهای آزمایشی مختلف وجود دارد. زمانی که متغیرها برای واحدهای آزمایشی گوناگون در طی زمان ثبت و جمعآوری شود، دادههای حاصل دادههای طولی نامیده میشوند.
بسیاری از سیستمهای صنعتی برای انجام ماموریتهای مختلف برای یک دوره زمانی خاص مورد نیاز هستند. احتمال موفقیت ماموریت، یعنی احتمال تکمیل یک ماموریت خاص با یا بدون مهلت، شاخص مهمی است که برای ارزیابی عملکرد این سیستمهای مبتنی بر ماموریت استفاده میشود. با این وجود، برای سیستمهای حیاتی-ایمنی مانند هواپیما، زیردریایی و وسایل نقلیه هوایی بدون سرنشین، بقای سیستم از نقص وارد شده نسبت به انجام موفقیتآمیز ماموریت مورد نیاز اولویت دارد، زیرا خرابی چنین سیستمهایی باعث خسارات اقتصادی و خطرات زیست محیطی قابل توجهی میشود.
در این تحقیق امکان سنجی استفاده از راکتور مینیاتوری اصفهان، جهت تجزیه وتحلیل فعال سازی نوترونی با استفاده از گامای آنی مورد بررسی قرار گرفته است.تجزیه و تحلیل فعال سازی نوترونی با گامای آنی یک روش غیرمخرب برای شناسایی مواداست. این راکتور یک راکتور تانک-استخری با حداکثر توان 30 کیلووات میباشد. باریکهنوترونی مناسب، یکی از فاکتورهای مهم در کارآمد بودن این تاسیسات است. با توجه بهبرخی ملاحظات، تصمیم بر انتخاب یکی از کانالهای موجود در داخل تانک راکتور، بهمنظور استفاده از شار نوترون حرارتی گرفته شد. با استفاده از کد MCNP قلب راکتور شبیه سازی و امکان سنجی ایجاد این نوع باریکه بررسیشد.