با فراگیر شدن استفاده از تجهیزات الکترونیکی قابل حمل و پیشرفتهای اخیر در گسترش فناوریخودروهای الکتریکی، سیستمهای انتقال توان بیسیم برای شارژ باتریهای این تجهیزات، در سالهای اخیر در کانون توجه پژوهشگران قرارگرفته است. انتقال توان بیسیم رزونانسی با لینک القایی در سطوح فرکانسی کیلوهرتز تا مگاهرتز ، به عنوان یکی از راهکارهای عملی، پیادهسازی و مورد استفاده قرار گرفته است. بازده انتقال توان در این روش، نسبت به تغییرات فاصله و میزان عدم همراستایی محور سیمپیچها در لینک القایی حساس است.

