امروزه با توجه به گسترش تولیدات خودرو در سرتاسر دنیا این موضوع مطرح است که هر خودرو عالوه بر آالیندگیهای ناشی از مصرفعمده سوختهای فسیلی مختلف، سهم بزرگی در تولید آئروسلهای روغنی دارد. این آئروسلها نیز نقش به سزایی در تولید وگسترشگازهای گلخانهای ایفا میکنند. درنتیجه لزوم استفاده از تجهیزات و سامانههای مناسب جهت تصفیه آن با درنظر گرفتن خطرات فراوانی که برای سالمتی انسان و محیط زیست وجود دارد، بسیار دارای اهمیت است. در خودروهای مختلف، قسمت محفظه لنگ موتور آن از منابع اصلی تولید آئروسلهای روغنی میباشد. به دلیل ورود گازهای نشتی حاصل از احتراق از حلقههای دور پیستون به این محفظه و تجمع و ترکیب این گازها با روغن و مه روغنی موجود در آن که وظیفه روانکاری میللنگ و قطعات مربوط به آن را دارد، فشار مضاعفی ایجاد میگردد که باعث وارد آوردن آسیب به آببندی و قطعات باالدست موتور میشود. بنابراین با توجه به لزوم خارج کردن این گازهای روغنی و همچنین وجود این مسئله که رها کردن این آئروسلهای روغنی برای محیط زیست و انسان بسیار زیان بار است، اهمیت ایجاد سامانه تهویه محفظه لنگ با استفاده از فیلترهای الیافی مطرح میشود. فیلترهای الیافی به دلیل فرآیند پذیری باال، امکان تولید آنها در طیف وسیعی از گونههای مختلف و ارزان قیمت بودن بهترین گزینه هستند. در پژوهش حاضر که هدف از آن جداسازی روغن از جریانهای گازی محفظه لنگ موتور انواع خودرو میباشد به تولید فیلتری الیافی که مشابه آن ساخت شرکتهای خارجی بود، پرداخته شد. در این مسیر ابتدا جهت مشخصهیابی نمونه فیلتر اصلی، برای تشخیص جنس الیاف آن و وجود تکمیلهای احتمالی، از آنالیزهای مختلف از جمله FTIR ،DSC و TGA استفاده گردید. همچنین برای تشخیص نمره و مورفولوژی الیاف آن از تصویربرداری با میکروسکوپهای مختلف بهره گرفته شد. در نهایت پس تعیین همه پارامترهای الزم، تولید فیلتر بیبافت به روش سوزنزنی با خصوصیات مناسب صورت گرفت. در تولید نمونهها سعی شد تا مشخصات ساختاری از جمله وزن واحد سطح، ضخامت و میزان نفوذپذیری هوای آن مشابه با فیلتر اصلی باشد. الزمه این کار ایجاد تنظیمات مناسب در قسمتهای مختلف دستگاه تولید از جمله تغذیه به کاردینگ، الیه گذاری و سوزنزنی بود تا پس از تهیه نمونههای مختلف درنهایت به مناسب ترین فیلتر از نظر مشخصات ساختاری دست پیدا کرد. فیلتر تولیدی نیز جهت مشخصهیابی آنمجددا مورد آزمونهایی مشابه با فیلتر اصلی قرار گرفت. نتایج حاصل از این دو مشخصهیابی نشان داد که فیلتر تولیدی از جمیع جهات مشابه فیلتر اصلی است.